行走其间，感受变化。协同发展的国家战略实施3年来，廊坊回应京津群众新期待，努力践行经济发展新理念，一个经济结构渐趋合理、生态环境日益优化、承接功能不断增强的“绿色走廊”呼之欲出。
10月26日，廊坊临空经济区首批6个重点项目集中开工，项目总投资149.58亿元。图为项目开工现场。河北日报客户端记者解丽达、孙占稳摄
河北日报客户端10月26日讯（记者解丽达、孙占稳）今天上午，北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区（以下简称廊坊临空经济区）起步区内，南航华北培训基地、河北临空经济产业发展智库（卡萨达智库）、新奥中央研究院科创基地、航企生活保障基地、临空服务中心、廊坊临空经济区起步区2019年市政路网及配套基础设施工程等首批6个重点项目集中开工，项目总投资149.58亿元，廊坊临空经济区项目建设迈出坚实第一步，临空经济发展掀启崭新篇章。协同规划、创新管理，引领城市发展新高度。
11月29日，廊坊市区廊万路与艺术大道交口南侧，施工人员正在进行地上物清表，艺术大道下穿京沪铁路、京沪高铁立交桥工程建设即将开工。"艺术大道西连北京新机场北高速，东接天津武清，修通后将为区域经济发展注入活力。"廊坊市市政设施管理处副处长陈军民介绍，今年以来，廊坊市区总里程110公里的44项重点路网工程稳步推进，打通"中梗阻"，畅通"微
据上述参与规划编制的专家透露，目前三地的总规模要大于规划，规划中的项目重点是断头路和轨道交通。据多位专家测算，从今年至2020年的六年间，三地交通方面的预计在1.5万亿元左右。 在这超万亿中，引入社会资本也是三地正在尝试的路径。可以预见的是，随着交通一体化推进，河北受益最明显，北京功能疏解、产业转移将更便捷进入环京津地区。 事实上，在发展规划纲要发布，三地角色定位明确后，各地已经开始积极发掘纲要规划中所潜藏的巨大发展潜力。
廊坊最大的优势是毗邻京津，最大的机遇是协同发展。近年来，廊坊抢抓发展机遇、做好顶层设计，在对接京津、服务京津的实践中，交通领域实现了突破发展。协同发展，核心是三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间。
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