文明史是城市和城市空间的历史，这两个词是交织在一起的。城市是未来的，从统计学上讲，今天比以往任何时候都更为重要。1920年，纽约和伦敦是世界上最大的城市。如今，它们甚至还没有进入前十名，而被其他超级城市超越，这些超级城市大多位于亚洲大陆。城市处于不断发展的状态，永远被其时代的技术所改变。
1666年的伦敦大火导致了建筑规范的产生，从而创造了格鲁吉亚的城市防火砖建筑。19世纪中叶的霍乱疫情使泰晤士河不再是一个开放的下水道，从而导致了现代化的卫生系统和泰晤士河堤防。到本世纪末，马车是主要出行公交，城市马粪堆积，造成了恶臭和疾病。汽车是救世主，它清理了道路，但后来变成了城市的恶棍。后来，结核病成为了杀手，并成为鼓励绿色公园运动以及现代建筑的根源，重点是阳光和室外空间。1952年伦敦的大烟雾促使1956年颁布了《清洁空气法》，并从使用煤炭转向使用天然气。
但是无论如何，这些后果中的每一项-防火建筑、污水处理系统、绿色公园、汽车，无论如何都会出现，当时的危机加剧了他们的到来。
历史还告诉我们，未来不是两米的距离。1918-1920年的最后一次大流行造成了荒芜的市中心、口罩、禁区和隔离区。但这也预示了1920年代文化和社会革命，其中包括新建的聚会场所：百货商店、电影院和体育馆。
在Covid-19之后，我们这个时代的标志可能是什么？人员、货物和信息的流动性急剧增加，同时面对气候变化的现实。现在，我们看到了从化石燃料到更清洁的电力推进的趋势，车辆可以通过感应充电、无人驾驶、踏板车和电动自行车的兴起以及无人驾驶技术前景用于运送人员和货物。
对于这些移动趋势，加入了新的工作模式。传统的工作场所将继续存在，但是它的使用将更加灵活。
这些趋势的累积影响将改变我们城市的基础设施，因为车辆所需的空间逐渐减少。在伦敦市中心，有人提出了加宽人行道和将行车道转换为自行车道的建议；在其他地方，整条街道可以供人们用餐，辐射采暖和制冷将延长室外空间的季节性使用。
如果抓住机会，城市中心将有可能变得更安静、更清洁、更安全、更健康、更友好，更适合步行和骑自行车，更重要的是将变得更环保。
带有“ 15分钟的城市 ” 标签的社区吸引了人们的目光。生活、工作、睡眠、购物、用餐、接受教育和娱乐等的场所都应在步行距离之内。社区生活的吸引力并不是什么新鲜事物，但流行病及时给了它推动力。现在，通过设计干预和分区策略相结合，可以在此基础上进行扩展。
农业问题也可能有助于城市改造。使用水培法的城市蔬菜种植可以提供更便宜、更美味的新鲜食品，而且产量更高，只需少量水。一个过时的多层停车场是理想的城市农场。在寻求自给自足的城市时，需要跨越传统官僚机构的整体思维。
从更大的角度看，全球化使大部分人摆脱了贫困，大流行的经济挑战会导致生存艺术越来越少吗？希望实现更好的平衡，在重大环境和健康问题上采取共同的全球行动，以及在建立、发展和推动我们所连接社会的力量方面采取局部行动。
